Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, сопровождающийся отдачей в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. д. Таким образом можно с самого начала локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине замена всего механизма не всегда необходима.